记者昨日从市发改委得到证实，与南充市相连的成(都)南(充)达(州)高速铁路、汉(中)巴(中)南(充)城际铁路日前被纳入国家中长期铁路网规划。市发改委副主任王斌表示，此举标志着南充进入我国“八纵八横” 高速铁路网。
7月中旬国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司正式印发《中长期铁路网规划》，我国“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”。
《规划》显示，到2030年，全国铁路网连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市， 从而实现相邻大中城市间1—4小时交通圈， 城市群内0.5—2小时交通圈。
数年前， 南充市着手谋划汉巴南铁路和成南达铁路， 在国家相关部门以及地方党政支持下， 两条铁路相继纳入四川铁路网规划。南充在《成渝经济区区域规划》、《成渝城市群发展规划》 中分别被确定为区域北部城市、 南遂广城镇密集区区域城市，在争取两条铁路纳入国家路网中，更是主动作为， 多次赴京汇报争取得到国家层面的支持。
王斌介绍，今年6月下旬，南充市领导带队赴北京拜会国家铁路局、中铁五院、中国铁路经济规划研究院相关领导， 争取将成南达、汉巴南铁路纳入国家铁路“十三五”规划。国家铁路局党组成员郑健表示， 国家铁路局同意将汉巴南铁路纳入国家铁路“十三五”规划，并将对成南达铁路进一步开展规划研究，力争挤进“十三五”规划“盘子”。
中铁五院、中国铁路经济规划研究院表态，将紧紧抓住“十三五”规划及国家中长期铁路网规划调整机遇发力，对汉巴南、成南达两条铁路规划建设进一步进行深入研究， 针对铁路定位、 设计等级、线路、车站设置等提出方案。围绕上报审批加快前期咨询论证工作，加大向国家铁路局、中国铁路总公司的工作汇报力度。
两院表示，将支持成南达、汉巴南铁路进入国家发改委、 中国铁路总公司的铁路“十三五”发展规划。
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