下一步，施工方将全力以赴完成剩余桥梁架设任务，并为铺轨施工的开展做好准备，目前位于电白车站的铺轨基地已正式投入使用，铺轨施工有望于本月内实施。
据了解，深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，其中在深圳北站通过既有厦深铁路与东南沿海铁路相连，在江门地区分别通过广珠铁路、广珠城际铁路连接广州枢纽，在茂名地区经河茂铁路、茂湛铁路与合河铁路、黎湛铁路和粤海铁路相联接。项目分两期建设，先期江门至茂名段266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站，设计时速200公里，工期4年。先行段工程于2014年6月开工，当年11月全线进场施工。
深茂铁路通车后将成为连接珠三角与粤西地区快捷的陆上通道，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。此外，深茂铁路江门至茂名段的建成通车，将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史。
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