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多年以来因物流行业的低效运转，我国社会物流总费用长年超过10万亿元，占GDP比重18，这一数据比美国的8.5高出近10个百分点。经过数年努力，2015年我国物流成本总算从18降至16，但仍然是欧美日等经济体的两倍有余。如何降低物流成本不仅成了企业的操心事，也成为国家经济发展的一项重要课题。
“帮助中国物流降成本，未来中国社会物流总成本占GDP的比重将从现在的16下降到5，相当于每年可以节省出广东省和江苏省的GDP总和。”在6月15日菜鸟网络举办的智慧物流峰会上，该公司CEO童文红提出了这样一个引人注目的目标。
德国弗劳恩霍夫物流研究院的中国科学家房殿军认为，中国的物流网络体系与发达国家相比存在较大差距，但在智慧物流建设方面是赶超发达国家的良好机遇。
据了解，智慧物流借助对海量的地址进行大数据分析，可实现包裹跟网点的匹配。其效率将大大提高，中间环节和成本也将得到压减。
德邦快递电子面单项目负责人左高鹏向记者介绍了新快递系统的便捷。借助菜鸟电子运单平台，各类电商平台卖家在自己的系统下单时可直接选择德邦快递，订单将自动发至德邦快递系统，效率从以前手动开单30票/小时直接提升至现在的450票/小时以上。此外，电商卖家可以将订单号和运单号智能匹配，实现了及时查询、对账，解决了电商卖家的时效痛点。
“在录单这一块，就能节省不少人力。”左高鹏表示，大量使用电子面单后，明显的体验就是录单的效率提升了。据了解，传统快递物流一个熟练的操作员，完成一个面单录单平均需要2分钟左右，一小时快也只能录30个运单。为此，一些物流企业专门成立了负责录单的部门。而使用电子面单后，只需快递巴枪扫描一下运单号，完整的运单信息即可生成录入系统。
从物流企业对智慧物流的试点应用效果来看，快递公司启用大数据路由分单后，仓库分拣效率普遍提高50以上。一些率先试水智慧物流的商家也尝到了甜头。比如威露士的物流成本下降了25，御泥坊的物流时效提升了30。海信电器透露，在销售规模大幅增长的情况下，其库存总量下降了30。
在中国快递协会会长高宏峰看来，快递业发展到今天已有相当的规模，下一步要保速提质。在互联网经济时代，快递业发展关键要利用信息化来促进快递物流业的发展，进一步降低社会物流成本。
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