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香港特别行政区政府运输及房屋局局长张炳良表示，随着近年亚洲国家经济相对蓬勃，以及我们国家进一步发展，特别是国家推出“一带一路”发展策略方向，陆路和海上丝路沿线涉及60多个国家，再加上亚洲基础设施投资银行的成立，相信可为香港未来航运和物流服务发展带来更多机遇。
张炳良在特区立法会经济发展事务委员会会议上就港口与物流发展作开场发言。他说，作为区域内的物流枢纽，香港也会受惠于各相关国家基建设施的扩充和改善，同时充分利用香港相对完善的海、陆、空物流运输网络，积极参与构建“一带一路”，以利本身业务的发展。
他介绍说，在港口方面，目前进出香港的货物超过九成是通过海运，而货柜运输是海运的主要方式。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切，并对香港经济作出很大贡献。
港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.，占就业人口2.4，涉及88000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业，占GDP的24，其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2，占就业人口的5，涉及188000个职位。
张炳良称，为了解香港港口未来需求以便特区政府作出适当规划，运输及房屋局在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。该研究预测香港的港口货柜吞吐量，直至2030年平均每年有1.5的增长，并指出现有设施须配合未来趋势，其中以葵青货柜码头为点，提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施，以应付未来需求。
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