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1、国际多式联运是根据多式联运合同进行的。国际多式联运合同是多式联运经营人与发货人订立的，符合多式联运条件的运输合同。该合同是以多式联运经营人签发的多式联运单据证明的、有偿、承揽和不要式的合同。
2、国际多式联运的货物主要是集装箱货物或集装化的货物。在运输过程中一般以集装箱作为运输的基本单元。货物集装箱化促进了国际多式联运的发展，而现代集装箱 运输自产生时起就与多式联运紧密地联系在一起，使得国际多式联运具有集装箱运输的、高质量、高技术、高投入和系统性的特点。
3、国际多式联运全程运输中至少使用两种或两种以上不同的运输方式的国际间的货物运输。
4、国际多式联运是一票到底，实行全程单一率的运输。发货人只办理一次托运、一次计付运费、一次保险，通过一张运输单据，可以实现从启运地到目的地的全程连贯运输。因此，它具有简单化和统一化的特点。
5、国际多式联运是不同运输方式的综合组织。在运输过程中，无论涉及向种运输方式，分为多少个区段，国际多式联运都是由多式联运经营人完成或组织完成的，国际 多式联运经营人要对全程运输负责。从启运地接管货物，在目的地交付货物及全程运输中各区段的衔接工作和有关服务业务，由国际多式联运经营人在不同国家 或地区的分支机构或委托代理人完成。
6、国际多式联运经营人可以通过货物运输路线，运输方式的选择，运输区段的划分和对各区段实际承运人的选择达到降低运输成本，提高运输速度，实现合理运输的目的。
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