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关于跨境进口电商来说，58号文件无疑是一份首要的文件，它从法规方面清晰标准了商运作。而与跨境进口电商联络紧密的跨境物流、跨境付出职业也对58号文件高度重视。可是，关于第三方效劳性职业而言，58号文件是否真的具有那么大的
近日，雨果网得到了有些业内人士的“内部消息”，该物流职业业内人士告知雨果网，58号文件的，对跨境物流职业起到一个作用，可能会跨境物流事务呈现出增加表象。关于这个信息，别的业内人士反响不一。
反对观念：58号文件对跨境物流职业没有直接影响
关于以上疑问，雨果网采访了海外帮跨境供应链CEO刘永生，刘永生清晰通知雨果网，58号文件的影响并不大，跨境电商物流事务的增加，首要是由于迎来了职业的旺季。“关于标准物流公司来说本来真实影响没多少，58号文件首要是堵了相当一有些人刷单等的路子，这些人不刷单了，标准公司的订单也不见得增加。”刘永生说，尽管不影响，不过标准了，反倒是公平了，关于职业来说，的确是一件功德。
持此观念的还有卓志供应链副总李金玲，李金玲通知雨果网，58号文的是一件功德，它标准了职业，冲击刷单行动，标准了跨境进口电商保税备货形式的区域，“这次文件除了要求提交三单以外，也规则了保税备货形式只能在七个试点城市中（现在七个，天津尚未批阅）实施，这点首要冲击目标对错试点城市借着政策缝隙打擦边球的行动。严厉意义上来说，关于标准合规的物流公司的确没有太大影响。早在进口电商开展起来的时分本来海关就现已有这些规则，仅仅打擦边球的城市和物流公司许多，这次用文件明令下来，应该会有所操控。至于这些违规事务会不会回流到标准公司这边来，我不太看好。”李金玲说。
持此观念的物流公司根本的根据是，标准的跨境物流公司在操作上一向都是以标准化严厉要求自己，58号文件会冲击非标准操作，可是其增益是对全部跨境进口电商而言，对跨境物流事务增益不大。
支持观念：58号文件必定会有影响，但需求时刻酝酿
有反对者，就有支持者。关于58号文件对跨境物流职业发生的影响，雨果网也采访了深圳市转运四方现代物流有限公司总监李继光，他通知雨果网，58号文件对跨境物流职业的影响必定会有的，可是需求必定的时刻酝酿。
“58号文件上的规则要严厉执行下去，是需求必定时刻的，而该文件影响深远的恐怕仍是走邮政小包、水客等，冲击刷单、避税等不标准操作。”李继光说，关于标准跨境物流公司而言，当然也会有影响，，这些非标准公司的不标准操作被约束后，必定不会就此不做，短时刻内沉寂，接下来必定会想方法让操作标准化，可是海关清关通关过程的复杂性不是一朝一夕能够做到的，那么只能寻求标准公司协作；之前有些经过灰色通道进口的产品在各监督方都没有数据，而58号文件杜绝了他们走灰色通道的路，这些数据渐渐要浮出水面的。当然，受到影响的状况各个口岸会不一样，现在估量文件收效还要一个半月时刻，也即是说十一月中旬，跨境电商物流事务将迎来一波。
李继光通知雨果网，58号文件自身对跨境电商物流职业发生的影响即是在于标准化和阳光化，由于我国拥有巨大的花费才能，而国外的产品一向期望进入我国，可是由于的非标准化表象，让其望而生畏，现在的阳光化运作，能够招引更多的国外优异品牌进驻我国。“这个助力效应据我估量，起码两年以内回落的可能性不大，跨境电商的运作链条太长了，消化这个影响仍是需求时刻的。”李继光说。
跨境电商物流职业将来开展方向--化、分工化
跟着职业开展，职业形式的老练，标准化是不可避免的，有些公司开端自建物流，必定也会或多或少接触到清关等各个方面的常识。关于这些状况可能对跨境电商物流职业发生的冲击，李金玲以为，短期内这些公司还没有方法做到，“这些渠道自建物流首要仍是仓内操作，而物流公司所接触到的是十分复杂的清关等工作，这些现在渠道和跨境进口电商公司还没有方法做得比的物流公司好。而且我也信任，将来跨境物流公司开展的方向，应该是往化方向开展，物流职业与渠道方、卖家方自建的物流应该会出现清晰的分工。”李金玲说。
尽管在58号文件对跨境物流职业影响方面，李继光与李金玲有着不一样的定见，可是关于跨境物流职业的优势及将来开展方向却是出奇地共同。
“转运四方作为递四方全资子公司，专心于为全球买家、卖家、同行供给全球转运效劳。递四方集团现在首要的事务有三块，一个是软件开发，一个是物流，还有一个即是电商板块，供给一站式跨境电商物流整体解决方案，现在现已有22个海外仓，也恰是由于这么的优势，我对其间的一些节点了解的更详细一些。”李继光通知雨果网，要做到全物流自营，除了简略的建仓、国内配送物流以外，还涉及到太多别的方面的资本。横向方面就有海外资本树立、海外仓建造、世界物流等，纵向方面需求有大资金链、强壮的信息处理才能、运作才能等等，需求花费很大的人力物力精力在其间，而渠道方、卖家方自身需求花费的资本在产品推广方面，除非对错常巨大的公司，不然没方法做到两者统筹。而且，跨境物流公司相关于渠道方、卖家方等至少有三个优势：
，跨境物流职业能够供给人做事，一起能够调集资本更多，这就比那些自建物流的公司要节约十分多的出资本钱；
能够供给愈加优异的物流效劳，因其自身即是做物流的，跨境物流公司对物流流程的熟悉程度更高，物流效劳功率更高；
第三，能够集中精力优化资本配置。
根据跨境物流公司自身的优势，李继光以为，将来跨境物流职业的开展方向也是化，和渠道方、卖家方协作分工，物流公司专心做好优异的物流效劳，渠道和卖家专心做好进口产品的推广。
“当然，作为转运四方的总监，我对将来职业开展仍是很有决心的。”李继光说，作为第三方效劳职业，转运四方现已做好了应对应战的准备，国家对清关等方面规则越严厉，他们越有决心做好。
李继光告还表示，58号文件发布关于标准物流职业来说也是一个时机，他以为职业内部不用过分呆板，大公司能够与小公司协作，标准的公司能够与不标准的公司协作，充分利用好职业内部的资本优势，强大跨境物流职业。
“尽管小公司不标准，可是起码对物流也是有必定了解的，从中培育标准人才的难度怎么说也比不相干的渠道方自营要容易吧？总理在郑州说的一句话我很附和，我们要在质疑声中开展起来。”李继光说。

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