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国务院总理李克强昨日掌管举行国务院常务会议，依照统筹稳增长、促变革、调结构、惠民生的需求，施行定向调控、重视标本兼治，推动经济优化晋级，布置建造综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论经过《物流业开展中长期计划》，决议简化吞并增值税特定通常纳税人征收率，减轻公司担负。

会议着重，建造长江经济带，要重视表现水运运量大、本钱低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建造。一是加速施行严重航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩展三峡纽带经过才能和干线过江通行才能，提高长江黄金水道功用。二是建造疾速大才能铁路通道、高等级广掩盖公路网和航空网络，加强各种运送方法与港区的联接，完善油气运送通道和储藏系统，大力开展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推动内河船型标准化，研讨推行三峡船型和江海直达船型，鼓舞开展节能环保船舶。会议需求，要变革立异区域协调开展系统机制，打破行政区划“门户”，立足大局、统筹“落子”，经过基础设施共建同享，让长江这条巨龙股动流域经济和人民日子齐步腾飞。

会议指出，物流业是交融运送、仓储、货代、信息等工业的复合型效劳业，是市场经济开展的必要条件，具有基础性、战略性效果。会议经过了《物流业开展中长期计划》，断定了农产品物流、制造业物流与供应链办理、再生资源收回物流等12项工程，提出到2020年根本树立现代物流效劳系统，提高物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平。会议着重，当前建造现代物流系统要杰出。一要着力下降物流本钱。加速物流办理系统变革，打破条块分割和区域封锁，加强市场监管，整理整理乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，构成物畅其流、经济快捷的跨区域大通道。二要推动物流公司规模化。推动简政放权，支撑吞并重组，健全土地、投融资、税收等扶持方针，培养开展大型现代物流公司，构成大小物流公司共同开展的良好态势。三要改善物流基础设施，完善交通运送网络，改善物流配送车辆城市通行办理，加速处理杰出的“卡脖子”问题，提高物流系统综合才能，效劳和联通千百万公司，便利和丰富广大群众的多彩日子。

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