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经营仓储物流需要做对两件事，找到高质量的土地以及想方设法满足客户需求。另外，还需要更多定制化的创新。

仓储物流在中国市场正迎来春天。它与传统意义上的第三方物流并不是一回事。针对药品、品等不同类型的大客户，仓储物流公司需要做出定制化的应对措施，一方面是获得好地段的高质量土地，另一方面是想尽各种方法满足客户的需求。全球工业地产开发商嘉民集团（Goodman）执行官Greg Goodman向《财经周刊》分享了他对仓储物流未来发展趋势的判断，并指出仓储物流业务的创新对这个行业来说也至关重要。

C：目前仓储物流业的发展处在什么阶段？电子商务为仓储物流业务带来了哪些影响？

G：电子商务改变了全世界，目前嘉民集团1/3的开发项目都是为电子商务顾客服务的，比如亚马逊。电子商务带来的营业额在全球，尤其是在中国，正在强劲地增长，未来10年会以更快的速度发展，赶超传统商贸。而电子商务对仓储物流提出的要求更高，不仅速度要更快，还要设立更多的配送，这要求工业地产开发商在选择项目时要更接近客户。

C：如何才能进一步接近客户？

G：首先是建立大量的仓储空间，比如我们在离主要客户很近的北京和上海等主要城市都建立了仓储园区。未来我们还打算继续在人口密集处多建一些仓储空间，同时寻求更靠近顾客的场所。你很清醒地意识到，土地附近的基础建设是关键，因此地段非常重要。像我们现在所在的嘉民浦东国际机场物流园区就是一个很好的例子，可以看到嘉民是如何让世界的机场设施发挥功效的。

C：针对不同行业客户的仓储物流服务，通常需要解决哪些问题？

G：以客户为导向，尝试去理解他们的需求和计划，特别是客户未来3至5年的需求。作为客户的合作伙伴，我们帮助客户拓展他们的业务，并在全球范围内提供客户需要的产品和服务。比如说，强生医疗器材也是我们的客户。他们的货物对存储的温度非常敏感，所以我们特别为这个客户增配了温度控制系统，合适的温度，以保障货物不会因为外界环境而变质或出现其他问题。另一家品经销商历峰集团（Richemont）也是我们的主要客户之一。由于品代理的货物价值很高，所以他们对仓储设施的性要求非常高。另外还有一些物流客户对运输速度要求很高，所以我们会提供更多的装卸区，让他们可以快速地装卸货物。无论是从建筑结构的强度，还是仓储空间结构的安排，都务必要满足客户的各种需求。

C：目前仓储服务业面临的挑战是什么？未来的趋势如何？

G：中国在过去发展得很好。政府持续投入基础设施建设，开放了新的区域、城市、设施、铁路、机场，也给仓储物流公司提供了更多拓展城市的机会。不过目前看来，中国的现代化仓储空间在整个市场中的占比还是相对较小，但也因此存在着巨大的市场需求。特别是机场，机场能够让城市的边界外延。未来10年，中国会需要更多更现代化的仓储设施，未来3年甚至10年的增长速度将非常迅猛。当然，仓储服务业也面临着挑战，高质量的土地是其中之一。在香港，由于市场情况也不同，我们运用了略微不同的策略。香港跟内地相比是一个相对小的市场，不过市场需求并不小，相反，香港是一个高价值的市场。而这时候你要做的事就是花时间去寻找合适的土地，同时理解这个市场上客户的长期需求。物流行业的未来充满变化和增长，我们预计中国每年会有500万至600万的现代化仓储空间推出市场。随着消费社会的发展，消费者更富有，市场需求也会更大。接下来，你会看到更多的现代物流仓储空间。

Greg Goodman目前担任嘉民集团的全球执行官，负责全球包括中国市场的各项业务。嘉民集团（Goodman Group）是澳洲证券交易所上市的的工业地产集团，同时亦是全球的已上市工业及商业地产专业基金管理公司之一。

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