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人工智能、物联网等技术进入物流行业之后，原本有人担忧人工智能会取代现有劳动力，但这种情况不仅没有发生，新技术反而带来了新的就业机会。

目前，全国多地都出现了无人物流园、智能仓库，大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和工业机器人的工程技术人员部署、维护。许多原本的物流从业者，接受培训后，迅速走上了新岗位。

一些高学历的人才也在此时加入了物流业。孙平吉是浙江宁波奉化人，2012年毕业于浙江大学软件工程专业。毕业后，他加入了菜鸟，承担了研发刷脸取件柜技术的任务，成为项目负责人。在团队的努力下，刷脸取件完成了场景落地从0到1的全过程。

今年3月，全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能，消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权，使用刷脸取件功能。智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。

新从业者涌入新职业的背后，广阔的物流新产业正在形成。当前，我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网时代，产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。和整个制造业一样，物流业作为制造业运转的重要纽带，也随之进行着产业升级。

艾媒咨询发布的《2018-2019中国智慧物流行业研究报告》数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。艾媒咨询分析师认为，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智慧物流市场规模将持续扩大。

这个市场已经吸引了越来越多的非传统玩家。今年初，以图像识别起家的旷视科技宣布大规模进军物流业，宣布推出河图机器人操作系统。目前河图已在菜鸟旗下多个仓库内投入使用。

对于转型中的制造业来说，智慧物流技术不仅是运转的纽带，智慧物流本身需要的工业机器人、智能设备等，也将推动制造业新旧动能转换，成为带动制造业需求增长的主要动力之一。以物流机器人为例，目前已形成千亿规模的市场。快仓上线是国内较大的物流机器人提供商，他们合作的智能机器人项目已经超200个，为一批技术人才提供了就业机会，其中研发工程师超过70，硕博士占员工总数的三成。

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