紧随亚马逊Prime day的结束，卖家在尝过销量高峰的欢喜之余，实在无法避免大促后遗症的“爆仓”之殇。渠道舱位拥堵不堪，物流成本水涨船高的同时，旺季物流派件也并不能享受“高价”的优待服务。

相反的，不仅货件丢包、滞留、退货退款等意外频频发生，亚马逊平台及中美贸易战的政策变动也让不少卖家忧心忡忡。

自7月1日，亚马逊FBA施行新规调整仓储政策后，旨在优化库存管理助卖家商品派送的新规，却让同样是亚马逊卖家的两拨人悲喜交加。

雨果网获悉，本次围绕卖家调整的“库存绩效指标（Inventory Performance Index，以下简称IPI）季度考核机制，让IPI分数不同的卖家产生权利分层：

IPI＜350分的卖家：FBA将对这部分卖家使用亚马逊仓储予以限制，对部分已经超出库存仓储上限的商品，征收相应的超量费；在仓储被限制期间，卖家将无法向仓库运送新的货件，直至卖家的库存绩效提升到350分或现有库存量降至仓储上限以下；

恰巧的是，亚马逊FBA新规碰上Prime day大促，着实让部分中小卖家慌了手脚。“受季度仓储限制的影响，我前期已经为超出仓储费用的库存支付了一笔库存仓储超量费，除此之外，我Prime day的备货也深受影响。且以大促期间的销量来看，本来可喜的爆单也让我们担忧断货情况的出现，且后续短时间的物流接续也让我们十分担忧”亚马逊卖家Alex反映道。

被加征4167美元关税，旺季物流遇上中美贸易战为何如此多灾多难？
跌宕起伏的2018年，跨境电商卖家不仅要面临平台政策严考、跨境物流不可抗力影响，甚至于在中美贸易战的波及下，跨境物流派件的成本急剧提升。

少数伺机抬价的物流服务商也在美国加征的关税中偷偷“灌水”，做了不少文章扰乱行业秩序，让身处国内不明觉厉的卖家白白遭受损失。据报道美国关税情况显示：因受特朗普新政ARTICLES OF CHINA，US NOTE 20的影响，此前无需缴纳任何关税的几柜货件，在政策颁布实施且货物落地美国后，确实证明被海关征收了25的关税，金额高达4167美元。

被加征4167美元关税，旺季物流遇上中美贸易战为何如此多灾多难？
针对这种的不良现象，郑重建议卖家：“在中美贸易战背景下，鉴于目前错综复杂的中美环境和关税新政，建议卖家应及时核对跨境物流成本预算，以避免因关税新政造成不必要的财物损失。如果卖家在业务中有任何疑问，都可随时联系我们：登尼特集团竭诚为卖家服务。”

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